疫情期间做了3天闪送,我见证了非常时期的

来源：36氪

「城市观察系列」是超人测评的特色栏目。用「凡人肉身」亲测城市种种微妙之处，或令你会心一笑，或让你胸中一暖。日常生活，让我们替你测出意料之外的风采。

本期超哥体验了一把闪送员的工作，在疫情期间，用真人视角，带你了解闪送员的所见所闻。

来源

超人测评（ID：chaorencp）

编辑

雨哥

文

阿泽

视觉

火山酱彪哥

疫情期间，大多数人都过着大门不出二门不迈的生活，喧嚣的城市，失去了原有的热闹。

但生活要继续，城市也需要维持基本的运转。不出门的日子里，只有外卖骑手、闪送小哥依然日复一日穿梭在无人的街上，为人们配送日常用品和疫情期间所需的物资，成为特殊时期最后一道生活保障。

超哥不禁好奇，便利了他人的生活，但这些骑手究竟过得怎么样？以同城配送为职业的闪送骑士，每天都会经历些什么？

这一次，超哥一狠心，借来了小电驴和全套闪送装备，加入了闪送，花了5天的时间，骑了了.4公里，配送了10个订单，为你带来这篇——

一时兴起决定进行闪送骑士的体验，但在出发前一秒内心还是非常的忐忑。

放在以往，这只是一次普普通通的职业体验，但因为疫情，多了一点「冒险」的成分。

*快快快，冲冲冲*

超哥配送的第一单是烤鱼外卖，上路即迷路，3公里的距离，3次偏离了路线，整整开了23分钟才最终到达取件地点。

送件更是漫漫长路，因为怕汤汁洒出来，超哥只能保持全程16km/h的速度在路上行驶，此刻超哥才发现，对自己生命最大的威胁，不是新型冠状病毒，而是马路上的车流。骑着电驴与汽车、卡车，乃至公交车同行，有一种「贴身肉搏」的压迫感，需保持神经的高度紧绷。

而最大的压力来自取送件的规定时间，接单的那一刻，倒计时就已开始，如若超时，则会面临平台的罚款。

紧赶慢赶到达目的地之后，超哥瞅了一眼时间，还剩22分钟，终于松了一口气，以为订单即将完成，没想到一连三个电话都没打通，一焦虑还不小心手滑点击了送达，整个人的心态差点崩了。

没办法，超哥只能在目的地园区门口，进行线下一对一询问式配送，询问有谁点了烤鱼外卖。在问到第三个女生时，终于找到了烤鱼买家，完成了订单配送。

*第一单，完成！*

之后的几单配送，都像是在打怪通关，有临时取消订单的；客户把寄件和收件地址填反了；也有忘记在文件袋里放公章，请求超哥掉头去取……

和在路上争分夺秒不同，做闪送你要经常忍受等待的滋味——等待订单到来，等待红灯变绿，等待客户接听电话，等待客户前来送件或取件，客户可以催你，但你却最好不要催客户。

对于做闪送职业体验的超哥来说，等待的过程虽然烦躁，但并非不可接受，这意味着更多的休息时间，但相应的，订单完成数和收入也会随之减少。

*等待接单*

而这样的等待，靠闪送谋生的闪送员来说，无疑是非常煎熬的。

从抢单的那一刻起，他们就非常的急迫——根据闪送的规则，在附近区域的用户下单之后，闪送员的待抢订单页面便会有相应的提示，开放区域内的闪送员抢单。

稍不留神，那些距离短、单价高的订单便会被立即抢走，除了遗憾和叹息，能做的只是一遍遍刷抢单页面，希望自己下把成功。

*抢订单难啊*

如果说抢单拼的是手速和网速，那么，接单就是对电驴加速度和个人方向感的巨大考验。

就像之前说的，每个订单都有规定的取送件时长（取送件的时长由实际距离决定），接单便开始倒计时。

一般来说，5公里范围内的订单，规定的取件时间为30分钟，但有电驴的话一般都可以在15分钟之内完成取件。

然而，疫情期间，道路和小区封闭，让配送的难度一下子进入到了Hard模式——地图未更新，导航规划的路线走不通，只能询问路边保安大哥，常常需要掉头绕回去，走新的路线。

*转动手机寻找方位的超哥*

*为超哥指路的保安大哥*

绕路的代价是配送时间延长，而若是超过预定的取送件时间，还有被罚款的可能，更主要的还是耽误时间，而用闪送的客户，对于实效的要求是非常高的。

「不急，谁用闪送？」培训的那一天，老师就在线上直播中特别强调了这一点。

*在路上狂奔的超哥*

成为闪送员的日子里，超哥会接到各种「急单」，比如，着急吃饭的。

在家办公近两个月，复工之后，很多人会撺掇身边的同事在叫外卖的时候对自己好一点。因而超哥工作日常会接到外卖订单，目的地清一色是办公大楼。与普通的单人套餐不同，用闪送叫外卖的基本都是烤鱼、火锅等单价一百以上，可供2-3人食用的「外卖大单」。但接到外卖订单的时候需要仔细加小心，汤汁洒了，菜品凉了，都可能影响用户的最终评价。

另一种则是远程办公着急办事的，寄送的通常都是文件、合同、公章之类的办公用品。寄件人通常会用信封或者文件袋将要寄送的物品包好，在电话沟通时也非常礼貌，常用语是「谢谢」、「麻烦了」。

而在疫情期间，与加急文件一样需要紧急配送的还有口罩。寄件人通常是年轻一辈的子女，给自己的父母长辈快递刚买到的口罩。

「我这边要寄20个口罩，请问您这边配送多久时间能送到？」下单人宋小姐一边向超哥递来口罩，一边询问具体的配送时间。

超哥看了一眼距离，9.2公里，便回她：「还行，不远，一小时之内能送到，很着急吗？」

「还行，给我爸妈寄的，他们想知道多久能送到。最近不是不戴口罩连超市都不让进了嘛，老两口又不会网购，前两天没戴口罩超市的人不让进，差点和人干起来。」

「那行，我快点给您送。」

作为最抢手的硬通货，线下药店的口罩早已断货，大爷大妈们又不会网购，常常会陷入想出门买口罩，但没戴口罩出不了门的尴尬局面，只能靠子女不间断的口罩补给，才能获得超市的出入自由。

等超哥到达送件的小区，发现大爷已经在小区门口等候多时。

*收到口罩，获得超市出入自由的大爷*

虽然最初超哥给自己预设的目标是每天10单，但真的干起闪送来，每天3单就已经到达超哥和小电驴的极限了。每天工作结束，滑动接单按钮，进入「不听单」的状态，紧绷的神经才能终于放松下来。

*停止接单啦*

这是一天中超哥最惬意的时刻——一个人骑着电动车，伴随着夕阳下落，缓缓地开在回家的路上，近距离观察北京，重新认识这座城市。

实际体验之后，超哥才发现当闪送员的门槛并不低。

首先，你必须有一辆车（汽车、摩托、电驴均可）。车辆类型的不同，能够承接的订单也不同。

汽车可承接大件物品，速度快，但灵活性较差，遇到早晚高峰容易堵死在路上。

摩托车则兼顾了速度和灵活性，续航能力也可。

电驴的安全性灵活性高，可惜速度慢，续航能力也不理想。拿超哥的电驴举例，每天最多能够骑行60多公里，对于想接远距离订单，多赚钱的人来说，显得非常力不从心。

为了承接不同的订单，还必须配备相应的装备，如，超哥的头盔、冬季全装备组合（冲锋衣+保温箱），全套价格元。

兼职做闪送想要月入过万？太难了。

除了业务培训，在实际工作的3天时间里，超哥平均每天都会骑行50公里左右（小电驴的极限），日均完成3个订单，累计所得元，换算成月收入（30天），大约在0元，距离传说中的月入过万，十分遥远。

但超哥的情况较为特殊，仅为兼职，不仅电驴不给力，个人也是个路痴，订单完成效率非常之低，相较于老手，收入肯定是大打折扣。

而在与闪送同行聊天的过程中得知，真正全职跑闪送的老手，一天工作十几个小时，每天配送30+的订单（超哥一天3单就崩溃了），按照一单最低单价12.5元来算，每天收入可达元，每月收入为元，月入过万的闪送员也仅占全部人数的35%左右（数据来自年闪送员年收入统计分析），48%的闪送员月收入还是维持在-左右。

*和闪送同事商量着如何搞钱的超哥*

长时间工作带来的高收入，同样也意味着坐骑的高耗损。

在超哥与另一位闪送同行用

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hytd/5054.html